• <nav id="sayia"></nav>
  • <menu id="sayia"><strong id="sayia"></strong></menu>
  • <menu id="sayia"></menu>
  • 4月份中大型suv銷量排名(理想前兩名,寶馬X5創新低)

    網友提問

    最佳回答:

        隨著國人對于車內空間的不斷追求,尺寸超過5米的大塊頭SUV如雨后春筍般的冒了出來,和MPV相比,SUV車型雖然在車內空間利用率上有些許不足,但是在底盤高度和車身安全性方面還是有著肉眼可見的優勢,所以同樣價格的情況下,SUV受歡迎程度要更高。這不,4月份中大型SUV銷量榜單已經公布,銷量超過5000臺的SUV便有3款,其中理想L7更是單月賣出了超過1萬輛,接下來咱們就一起來看看榜單的具體排名情況。

        理想L7和L8兩款車以絕對的優勢排在了前兩名,銷量分別為10486輛和6887輛。兩款車最大的區別就是定價和座位數,由此也可以看出大5座SUV依然是消費者眼中的主流,6/7座車型的需求依然還是有所不及。

        寶馬X5以5907輛的表現排在了第三名,近6000臺的月銷量對于一款起售價高達61.2萬元的高端SUV來說已經不算少,但是這還是創下了寶馬X5近半年來的銷量新低,可見它的暢銷。

        大眾途昂、攬巡和攬境三款車型分列第4-6名,對應銷量分別為3986輛、2471輛和2442輛,途昂和攬巡相比3月份銷量略有增長,而攬境在優惠回收后銷量迅速回落,環比3月份跌去了一半還要多。不夸張的說,三款車型即便有著大眾的金字招牌,沒有大幅度的優惠,銷量也只能在2-3000輛上下徘徊。

        前十名里還有福特探險者、理想ONE、凱迪拉克XT6和智己LS7,除了智己LS7只賣出了1930輛外,其余3款車型銷量均超過了2000輛。兩款美系車靠著扎實的性價比能有此銷量并不奇怪,停產了許久的理想ONE竟然還能賣出2226輛,這臺車的庫存到底有多少真是個迷。

        排在第11-15位的分別是阿維塔11、大眾ID.6CROZZ、別克昂科旗、嵐圖FREE和坦克500,對應銷量為1610輛、1374輛、1339輛、1328輛和1084輛。其中嵐圖FREE創出了階段性的新高,不過坦克300卻險些創出銷量新低,這款國產硬派SUV在上市前熱度不亞于現在的仰望U8,甚至還一度出現一車難求的情況,如今7個月的時間銷量從3221輛滑至1000輛出頭,或許是該到了優惠的時候了。

        排在第16-20名的是魏牌藍山DHT-PHEV、小鵬G9、紅旗HS7、大眾ID.6X和問界M7,4月份分別賣出了1050輛、925輛、895輛、876輛和828輛。藍山DHT-PHEV上市首月銷量破千,勢頭還算不錯,不過想要挑戰理想L8難度不??;小鵬G9則是連續3個月銷量900+,穩的“可怕”;至于問界M7,銷量已經不及巔峰時期的零頭,“遙遙領先”的它被理想L7/L8按在地上摩擦,已經沒有了還手的力氣。

        銷量超過500輛的還有蔚來ES7、星途攬月、別克E5、領克09EM-P和哈弗H9。其中星途攬月改款后性價比有了明顯提升,銷量也有了起色,5月份很有可能超過1000輛;而別克E5被稱為比國產車還良心的純電SUV,上市首月只賣出了713輛,后續能否暢銷還有待觀察。

        領克09、奧迪Q5e-tron、榮威RX9、蔚來ES8、奧迪Q6、林肯飛行家、雪佛蘭開拓者、北京BJ60、蔚來EC7、榮威RX8、長安CS95、奔騰T99和飛凡R7銷量都超過了100輛,這些車型雖然都各不相同,但是它們身上都有著一樣的共性:要么品牌支撐不了售價,要么性價比支撐不了售價。

        排在第40-45名還有6款“打醬油”的角色,分別是英菲尼迪QX60、馬自達CX-8、凱迪拉克LYRIQ銳歌、奧迪e-tron、上汽大通MAXUSD90Pro和北京BJ80,銷量分別只有89輛、77輛、69輛、27輛、25輛和10輛,無論是在中大型SUV市場還是放眼整個車市,幾款車型都已經是被極度邊緣化的產品。

    本文到此結束,希望對大家有所幫助呢。

    回答時間:2024-02-27 18:00:57

    欧美mv日韩mv国产mv,在线综合亚洲欧美网站无弹窗,黑人巨大精品欧美一区二区_第一页
  • <nav id="sayia"></nav>
  • <menu id="sayia"><strong id="sayia"></strong></menu>
  • <menu id="sayia"></menu>